माल और सेवा कर नए और पुराने टू–व्हीलर की खरीद पर लागू होता है. हालांकि, टैक्स की दर, इंजन क्षमता और वाहन के प्रकार के आधार पर भिन्न भिन्न होती है. एक क्रेता के रूप में, आपके वित्त पर प्रभाव का आकलन करने के लिए GST (जीएसटी) में फैक्टरिंग महत्वपूर्ण है
2017 में शुरू किया गया माल और सेवा कर GST (जीएसटी) ने भारत की संपूर्ण अप्रत्यक्ष कर प्रणाली को सरलीकृत और मानकीकृत किया. कुछ छूट वाली श्रेणियों को छोड़कर, टू–व्हीलर सहित सभी माल और सेवाओं पर GST (जीएसटी) लगाया जाता है.
अगर आप संभावित टू–व्हीलर क्रेता हैं, तो बाइक पर GST (जीएसटी) के प्रभावों को समझना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह वाहन की कुल लागत को प्रभावित करता है. इस लेख में, हम बाइक के लिए GST (जीएसटी) की अवधारणा के बारे में बताएंगे, विभिन्न बाइक GST (जीएसटी) दरों के बारे में जानेंगे और इसके प्रभाव को समझेंगे ताकि आप सूचित विकल्प चुन सकें.
टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी): एक समीक्षा
स्कूटर और बाइकजैसे टू–व्हीलर भारत में परिवहन का प्राथमिक तरीके हैं. यह देखते हुए कि वे दैनिक यात्रा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, सरकार ने उन्हें माल और सेवा कर व्यवस्था के दायरे में लाने का फैसला किया. टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) की वसूली पारदर्शी और एकसमान कर सुनिश्चित करती है, जो निर्माताओं और उपभोक्ताओं दोनों के लिए प्रक्रिया को सरल बनाती है.
टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) को वाहन की एक्स–शोरूम की कीमत के हिस्से के रूप में शामिल किया गया है. इस कीमत में विनिर्माण, वितरण मार्जिन, डीलर कमीशन और अन्य व्यय भी शामिल हैं. एक बार GST (जीएसटी) लागू हो जाने के बाद, रोड टैक्स, इंश्योरेंस और रजिस्ट्रेशन फीस जैसे अतिरिक्त शुल्क वाहन की ऑन–रोड कीमत निर्धारित करते हैं.
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टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) की दरें
बाइक और स्कूटरों के लिए जीएसटी नए और पुराने वाहनों के लिए लागू होता है. हालांकि, टैक्स की दर केवल इंजन क्षमता पर आधारित है न कि बाइक की स्थिति पर. यहां विभिन्न स्कूटर और बाइक जीएसटी दरों की रूपरेखा दी गई टेबल दी गई है.
टू–व्हीलर इंजन क्षमता | जीएसटी दर |
350cc से कम इंजन क्षमता वाले टू–व्हीलर | 28% |
350cc से अधिक इंजन क्षमता वाले टू–व्हीलर | 31% |
इलेक्ट्रिक टू–व्हीलर | 5% |
जैसा कि आप देख सकते हैं, इलेक्ट्रिक वाहनों EV (ईवी) के लिए लागू दर की तुलना में पारंपरिक इंटरनल कम्ब्यूशान इंजन वाले टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) की दर बहुत अधिक है. 5% की कम GST (जीएसटी) दर के साथ, सरकार का उद्देश्य EV (ईवी) को अधिक सुलभ बनाना, फ़ौसिल फ्यूल पर निर्भरता कम करना और पर्यावरणीय चिंताओं का समाधान करना है.
एक संभावित क्रेता के रूप में, आपको बाइक या स्कूटर खरीदते समय टू–व्हीलर इंश्योरेंस पर GST (जीएसटी) का भुगतान भी करना होगा क्योंकि मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार यह अनिवार्य है. टू–व्हीलर इंश्योरेंस पर GST (जीएसटी) की दर वर्तमान में 18% है.
बाइक पर GST (जीएसटी): एक उदाहरण
बाइक के लिए GST (जीएसटी) कीमतों को कैसे प्रभावित करता है, यह समझने के लिए, आइए इस काल्पनिक उदाहरण पर विचार करें.
मान लीजिए कि आप 400cc बाइक खरीदना चाहते हैं. GST (जीएसटी) लगाने से पहले बाइक की लागत का विवरण निम्नलिखित है.
- निर्माता की लागत – ₹1,80,000
- ट्रांसपोर्टेशन शुल्क – ₹8,000
- डीलर का कमीशन – ₹20,000
- जीएसटी से पहले वाहन की कुल लागत – ₹2,08,000
चूंकि बाइक की इंजन क्षमता 350cc से अधिक है, इसलिए इसके लिए लागू GST (जीएसटी) की दर 31% होगी. वाहन की एक्स–शोरूम कीमत इस प्रकार होगी:
एक्स–शोरूम कीमत = GST (जीएसटी) से पहले वाहन की कुल लागत + (जीएसटी से पहले वाहन की कुल लागत x 31%) एक्स–शोरूम कीमत = ₹2,08,000 + (₹2,08,000 x 31%)
एक्स–शोरूम कीमत = ₹2,08,000 + ₹64,480 =₹2,72,480
ऑन–रोड कीमत निर्धारित करने के लिए, रोड टैक्स, इंश्योरेंस और रजिस्ट्रेशन फीस जैसे अतिरिक्त लागतों को एक्स–शोरूम कीमत में जोड़ा जाना चाहिए. यहां अतिरिक्त लागतों का विवरण दिया गया है.
- रोड टैक्स – ₹12,680
- रजिस्ट्रेशन फीस – ₹10,000
- इंश्योरेंस – ₹26,000 (टू–व्हीलर इंश्योरेंस पर 18% GST (जीएसटी) सहित, जिसकी राशि ₹4,000 है)
- कुल अतिरिक्त लागत – ₹48,680
अब, हम अपनी एक्स–शोरूम कीमत में उपरोक्त अतिरिक्त लागत जोड़कर बाइक की अंतिम ऑन–रोड कीमत प्राप्त कर सकते हैं.
ऑन–रोड कीमत = एक्स–शोरूम कीमत + अतिरिक्त लागत
ऑन–रोड कीमत = ₹2,72,480 + ₹48,680
ऑन–रोड कीमत = ₹3,21,160
₹3,21,160 की कीमत वाली मोटरसाइकिल के लिए, आपने कुल ₹68,480 (₹64,480 + ₹4,000) का GST (जीएसटी) का भुगतान किया होगा.
टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) पर टैक्स क्रेडिट आईटीसी (आईटीसी) दर्ज करें
इनपुट कर क्रेडिट आईटीसी (आईटीसी) माल और सेवा कर व्यवस्था के तहत एक अनोखी प्रक्रिया है जो पंजीकृत व्यवसायों को सरकार को देय GST (जीएसटी) से इनपुट पर भुगतान किए गए GST (जीएसटी) की स्थापना करके अपनी कर देयता को कम करने की अनुमति देता है.
हालांकि, जब बाइक और स्कूटर पर GST (जीएसटी) की बात आती है, तो ITC (आईटीसी) की प्रयोज्यता इस बात पर निर्भर करती है कि आप निम्नलिखित में से किसी भी शर्त को पूरा करते हैं या:
- आप टू–व्हीलर का उपयोग यात्रियों के परिवहन के लिए या सार्वजनिक परिवहन के रूप में करते हैं.
- आप अंतिम उपयोगकर्ता नहीं हैं और अन्य ग्राहकों को टू–व्हीलर की आपूर्ति करना चाहते हैं.
- आप व्यक्तियों को सिखाने के लिए ट्रेनिंग वाहन के रूप में टू–व्हीलर का उपयोग करते हैं.
अगर आप ऊपर बताई गई किसी भी शर्त को संतुष्ट करते हैं और जीएसटी टैक्स व्यवस्था के तहत रजिस्टर्ड हैं, तो आप बाइक के लिए GST (जीएसटी) पर इनपुट टैक्स क्रेडिट का क्लेम कर सकते हैं.
टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) का प्रभाव
बाइक और स्कूटर पर GST (जीएसटी) की वसूली विभिन्न हितधारकों को अलग–अलग प्रभावित करती है.
खरीदारों के लिए, टू–व्हीलर पर माल और सेवा कर मूल्य निर्धारण में पारदर्शिता जोड़ता है, लेकिन लागत को भी बढ़ाता है, विशेष रूप से 350 सीसी से अधिक इंजन क्षमता वाले वाहनों के लिए. हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बाइक की कम GST (जीएसटी) दरें उन्हें सचेतन और पर्यावरण से जागरूक उपभोक्ताओं के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाती हैं.
इस बीच, सरकार के लिए टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी), वाहनों की मांग के उच्च स्तर को ध्यान में रखते हुए निरंतर राजस्व उत्पादन सुनिश्चित करता है. और अंत में, एकसमान बाइक GST (जीएसटी) दरें निर्माताओं के लिए सुव्यवस्थित कर सुनिश्चित करती हैं. हालांकि उच्च क्षमता वाले टू–व्हीलर पर अधिक कर लगाया जा रहा है, इसलिए इस सेगमेंट में निर्माताओं को वाहनों की कम मांग का सामना करना पड़ सकता है.
निष्कर्ष
संभावित खरीदार के रूप में, प्रभावी और सूचित खरीद निर्णय लेने के लिए बाइक पर GST (जीएसटी) को समझना आवश्यक है. अगर आप अपने वित्त पर टू–व्हीलर खरीदने के प्रभाव को कम करना चाहते हैं, तो इलेक्ट्रिक वाहन का विकल्प चुनना एक समाधान हो सकता है, विशेष रूप से अगर आपके पास चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर की पहुँचहै. EV (ईवी) पर बाइक की कम GST (जीएसटी) दर न केवल आपको निवेश की लागत को कम करने में मदद कर सकती है बल्कि पर्यावरण के प्रति सचेत रहने में भी आपकी मदद कर सकती है. इसके अलावा, इलेक्ट्रिक टू–व्हीलर का विकल्प चुनकर आप राज्य स्तरीय सब्सिडी और कम परिचालन लागत का लाभ भी उठा सकते हैं.
FAQs
क्या इस्तेमाल किए हुए टू-व्हीलर की खरीद पर GST (जीएसटी) लागू होता है?
हां. टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) लागू होता है, चाहे वाहन नया हो या उपयोग किया गया हो.
क्या GST (जीएसटी) बाइक की ऑन-रोड कीमत को प्रभावित करता है?
हां. चूंकि गुड्स एंड सर्विसेज़ टैक्स बाइक की एक्स–शोरूम कीमत का हिस्सा है, इसलिए यह अपनी ऑन–रोड कीमत को भारी रूप से प्रभावित करता है.
क्या स्कूटर और मोटरसाइकिल पर समान दर पर टैक्स लगाया जाता है?
टू–व्हीलर पर GST (जीएसटी) की दर इंजन की क्षमता पर निर्भर करती है. इसका अर्थ यह है कि एक स्कूटर और एक मोटरसाइकिल जिसमें समान इंजन क्षमता है पर उसी दर पर कर लगाया जाएगा.
क्या टू-व्हीलर की एक्स-शोरूम कीमत में GST (जीएसटी) शामिल है?
हां. टू–व्हीलर की एक्स–शोरूम कीमत में मैन्युफैक्चरर, डीलर के कमीशन और जीएसटी शामिल हैं.
क्या भारत में आयात की गई बाइक पर GST लागू होता है?
हां, आयात की गई बाइकों पर सीमा शुल्क जैसे अन्य करों के अतिरिक्त माल और सेवा कर लगाया जाएगा. हालांकि, लागू बाइक की GST जीएसटी) दरें आयातित वाहन की इंजन क्षमता पर निर्भर करती हैं.